Egzamin na prawo jazdy to nie tylko test umiejętności kandydata na kierowcę, ale też wyzwanie dla jego nerwów. W czasie rozwiązywania zadań testowych oraz jazdy na placu manewrowym czy w ruchu drogowym trzeba zachować zimną krew. Nawet chwila nieuwagi i drobne potknięcie może skończyć się przerwaniem egzaminu. Jakie błędy najczęściej popełniają kandydaci na kierowców? Za co można oblać egzamin na prawo jazdy? Wyjaśniamy!

Jak wygląda egzamin na prawo jazdy?

Podczas egzaminu na prawo jazdy sprawdza się wiedzę na temat przepisów ruchu drogowego, zasad udzielania pierwszej pomocy, a także praktyczne umiejętności. Dlatego składa się on z dwóch części.

• Egzamin teoretyczny to 32 pytania testowe. Egzaminowany ma 25 minut, aby na nie odpowiedzieć. Za prawidłowo rozwiązany test można otrzymać maksymalnie 74 punkty.
• Egzamin praktyczny odbywa się zarówno na placu manewrowym, jak i w ruchu drogowym. Zaczyna się on od pytań egzaminatora. Mogą one dotyczyć np. świateł pojazdu czy sprawdzania poziomu płynów eksploatacyjnych. Następnie weryfikowana jest umiejętność jazdy po łuku i ruszania na wzniesieniu („pod górkę”). Dopiero potem egzaminator sprawdza, czy kandydat na kierowcę potrafi poruszać się pojazdem w ruchu drogowym.

Za co można oblać egzamin na prawo jazdy – część teoretyczna

Aby zdać część teoretyczną egzaminu na prawo jazdy, należy zdobyć nie mniej niż 68 punktów. Pytania testowe są różnie punktowane i można otrzymać:

• 3 punkty – za prawidłową odpowiedź na pytanie o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• 2 punkty – za prawidłową odpowiedź na pytanie o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• 1 punkt – za prawidłową odpowiedź na pytanie o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu.

Wynika z tego, że dwie poważne pomyłki oznaczają oblanie części teoretycznej. Jednocześnie można zdać ten egzamin, popełniając sześć niewielkich błędów.

Błędy na egzaminie praktycznym

Podczas egzaminu praktycznego ważna jest umiejętność radzenia sobie ze stresem. Trzeba wówczas zaprezentować swoje umiejętności, wykazać się uważnością, skupieniem, a nierzadko też refleksem i czujnością.

Czy można oblać egzamin na prawo jazdy przed wyjechaniem na ulicę?

Egzamin praktyczny rozpoczyna się jeszcze przed tym, gdy egzaminowany przekręci kluczyk w stacyjce auta. Egzaminator ma obowiązek sprawdzić wiedzę kandydata na kierowcę na temat obsługi pojazdu. W tym celu zadaje mu jedno pytanie. Może zapytać go, w jaki sposób sprawdzić, czy hamulec działa poprawnie i jak ocenić, czy poziom ciśnienia w oponach jest w normie.

Czy udzielając błędnej odpowiedzi na takie pytanie, oblejesz egzamin? Nie, ale może to się do tego przyczynić. Błędna odpowiedź negatywnie wpływa na końcową punktację egzaminu. Kolejne pytanie egzaminator zada przyszłemu kierowcy w czasie jazdy. Może on np. poprosić np. o wytłumaczenie, jak pozbyć się pary z szyby przedniej przed wyruszeniem w podróż.

Błędy na placu manewrowym

Na placu manewrowym na egzaminowanego czekają dwa zadania:

• jazda tyłem i przodem po łuku – za błąd uznaje się wtedy zarówno najechanie, jak i przejechanie linii wyznaczającej tor poruszania się pojazdu. Tylko w tym pierwszym przypadku egzaminowany dostaje drugą szansę. Egzamin zostanie przerwany również wtedy, jeśli niedoszły kierowca potrąci pachołek, tyczkę lub najdzie na jej podstawę;
• ruszanie na wzniesieniu – egzaminowany obleje test, jeżeli silnik samochodu zgaśnie i jeśli pojazd stoczy się 20 cm (i więcej) z górki.

Jazda po mieście – czy na egzaminie praktycznym można popełnić błędy?

Tak. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 czerwca 2019 r. egzaminowany ma prawo popełnić jeden błąd podczas każdego zadania (np. zawracania). Dopiero jego powtórzenie kończy się przerwaniem egzaminu. Taki jeden błąd może dotyczyć m.in.:

• wykonania manewrów wyprzedzania czy wymijania (kierowca może zapomnieć np. użyć kierunkowskazu);
• parkowania (prostopadle czy równolegle) – egzaminator może stwierdzić, że parkowanie wymaga korekty – samochód nie jest ustawiony prawidłowo;
• manewru zawracania na drodze jednojezdniowej – dwukierunkowej – z wykorzystaniem biegu wstecznego;
• przekroczenia prędkości – jednak nie więcej niż o 20 km/h.

Popełnienie jakich błędów na egzaminie praktycznym od razu kończy się jego oblaniem?

Niektóre błędy – w ruchu drogowym i na placu manewrowym są z perspektywy przepisów niewybaczalne i powodują, że egzaminator musi skończyć egzamin. W większości przypadków ich popełnienie nie jest kwestią niewiedzy czy braku umiejętności, a ogromnego stresu, który towarzyszy przyszłym kierowcom. Napięcie podczas egzaminu sprawia, że zapominają oni o elementarnych przepisach i zasadach jazdy za kółkiem.

Na placu manewrowym automatycznie oblewa się np. za:

• niezapięcie pasów – to zasada, o której niedoszłemu kierowcy nie trzeba była przypominać podczas lekcji jazdy;
• nieprzygotowanie się do prowadzenia pojazdu – zapominalstwo może dotyczyć pominięcia sprawdzenia ustawienia fotela i lusterek.

Natomiast podczas jazdy na mieście egzaminator może zakończyć egzamin, jeżeli kandydat na kierowcę:

• naruszy zakaz zawracania lub wyprzedzania – np. na przejściach dla pieszych, na przejazdach kolejowych, na skrzyżowaniach i zakrętach oznaczonych znakami specjalnymi;
• przejedzie na czerwonym świetle i zignoruje znak STOP;
• nie ustąpi pierwszeństwa pieszym (na przejściu dla pieszych);
• nie ustąpi pierwszeństwa przejazdu – np. podczas włączania się do ruchu i pojazdom szynowym;
• nie zastosuje się do znaków zakazu – np. dotyczących jazdy w prawo lub w lewo;
• spowoduje kolizję drogową.

To błędy, które stwarzają niebezpieczne sytuacje dla całego ruchu drogowego – dla popełniających je kierowców, innych osób prowadzących pojazdy oraz pieszych.

Najczęstsze błędy na egzaminie na prawo jazdy – TOP 5 wpadek niedoszłych kierowców

Przyszli kierowcy, mimo wielu godzin spędzonych z instruktorem jazdy, mają szczególną tendencję do popełniania kilku błędów. Kończą się one niekiedy oblaniem egzaminów. Egzaminowani często:

• zbyt późno zmieniają pas ruchu – robią to tuż przed skrzyżowaniem, co kończy się najechaniem linii ciągłej;
• nie zwracają uwagi na skrzyżowaniach równorzędnych na samochód jadący na sąsiednim pasie – wyprzedzają taki pojazd, co automatycznie powoduje zakończenie egzaminu z wynikiem negatywnym;
• utrudniają ruch na drodze, gdyż z obawy o przekroczenie prędkości, jadą zbyt wolno – jest to również uważane za błąd egzaminacyjny;
• zapominają włączyć świateł;
• liczą, że zdążą przejechać skrzyżowanie na zielonym świetle, a w efekcie na sygnalizatorze pojawia się już czerwony kolor.

Błędy podczas egzaminu na prawo jazdy to najczęściej efekt presji i stresującej atmosfery. Sposobem na to, aby zdać go bez problemu, jest m.in. wyciszenie się i skupienie się wyłącznie na wykonywaniu poleceń egzaminatora. Do egzaminu warto podejść też wtedy, kiedy jazda za kółkiem nie powoduje już strachu – przyszły kierowca powinien pewnie czuć się na drodze.

Podsumowanie

• Egzamin teoretyczny uznaje się za zdany, jeżeli suma punktów zdobytych przez egzaminowanego wynosi minimum 68.
• Egzaminator może oblać przyszłego kierowcę jeszcze przed ruszeniem na ulice (np. za niezapięcie pasów).
• Są błędy, które w czasie egzaminu można popełnić jeden raz. Jednak ponowne naruszenie tej samej zasady oznacza automatycznie wynik negatywny z części praktycznej.
• Niektóre błędy – związane z dużym zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu – od razu skutkują przerwaniem egzaminu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy po niezdanym egzaminie praktycznym trzeba ponownie zdawać jego część teoretyczną?

Nie. Ten, kto już ją zdał, musi powtórzyć jedynie egzamin na placu manewrowym i w ruchu drogowym na mieście.

Na co szczególnie uważać podczas egzaminu na mieście?

Na pieszych, rowerzystów, sygnalizację świetlną, znaki i zasady ustępowania pierwszeństwa.

Ile czasu trwa egzamin praktyczny na prawo jazdy?

Zależy to od warunków na drodze i jego przebiegu. Zwykle trwa nie dłużej niż godzinę i nie krócej niż 40 minut.