- Wdrożymy nowe rozwiązanie biznesowe dotyczące komunikacyjnego assistance w I kwartale przyszłego roku - stwierdził Rafał Stankiewicz, członek zarządu PZU w rozmowie z „Parkietem". Nie chciał jednak zdradzić szczegółów. Wiadomo jedynie, że w pierwszej połowie tego roku zarząd PZU rozważał zakup własnej floty pojazdów holowniczych bądź zakup spółki PZM Auto-Tour. Pod koniec czerwca został nawet powołany zespół ekspertów, którzy mieli zdecydować o kierunku rozwoju usług assistance. Z nieoficjalnych informacji „Parkietu" wynika, że po dokonaniu due diligence w firmie Auyo-Tour władze ubezpieczyciela zrezygnowały z akwizycji. Prawdopodobne jest więc, że PZU zdecyduje się na budowę własnej floty. Ubezpieczyciel potrzebuje - według szacunków ekspertów - około 1000 holowników. Kosztowałyby około 150 mln zł (jeden to wydatek rzędu 100-200 tys. zł). Od początku października PZU obniżyło ceny pakietów OC i AC nawet do 30 proc. Jakie są efekty promocji? - Wygląda na to, że akcja przynosi efekty. Więcej na ten temat będziemy mogli powiedzieć na początku stycznia - powiedział Witold Jaworski, członek zarządu PZU. Przez trzy kwartały PZU zebrało 6,4 mld zł składek.

Źródło: Parkiet

JT