Zbliża się koniec pierwszego kwartału obecnego roku. Większość towarzystw ubezpieczeń opublikowała już wyniki finansowe za poprzedni rok. Dla analityków rynku ubezpieczeń nadszedł czas podsumowań. Pierwsze efekty ich pracy możemy już poznać. Zgodnie z przewidywaniami rynek odnotował spadek przypisu składki.

Rynek ubezpieczeń w 2009 roku

Wartość odszkodowań i świadczeń wypłaconych w 2009 r. była najwyższa w całej historii rynku ubezpieczeniowego w Polsce - zarówno jeśli chodzi o ubezpieczenia majątkowe, jak i ubezpieczenia na życie. W ubezpieczeniach na życie wzrost wartości świadczeń aż o 43% związany był z zapadaniem i zamykaniem krótkoterminowych polis lokacyjnych. Najwięcej odszkodowań na rynku majątkowym jak co roku wiązało się z ubezpieczeniami pojazdów. Z tytułu OC komunikacyjnego, towarzystwa wypłaciły ponad 5 mld zł (wzrost o 18%),  z  autocasco z kolei ponad 3,7 mld zł (wzrost o 20,7%). Jednocześnie w roku 2009 mieliśmy do czynienia ze spadkiem wartości składek zbieranych przez ubezpieczycieli. Z tytułu polis na życie ubezpieczyciele zebrali 30,3 mld zł, co oznacza spadek rok do roku o ponad 22%. Spadek ten wynika głównie z wycofania się dużej liczby zakładów ubezpieczeń z oferowania polis lokacyjnych, dystrybuowanych przez banki. Ubezpieczyciele majątkowi zwiększyli nieznacznie w 2009 r. wartość przypisu składki do 21 mld zł (3,8% więcej, niż przed rokiem).

Najczęściej kradzione samochody w 2009 roku

W 2009 roku zgłoszono kradzież 16.915 samochodów osobowych. Były one najczęściej kradzione z ulic (8.219) i parkingów (6959). Znacznie mniej kradzieży dokonywano np. przy centrach handlowych (zaledwie 207 zgłoszonych przypadków), bezpieczne okazały się też garaże (288 kradzieży), drogi szybkiego ruchu (39 przypadków) i stacje paliwowe (21 zgłoszeń). Natomiast zdecydowanie najbezpieczniejsze są w Polsce kempingi i pola namiotowe, z których w 2010 roku skradziono tylko 4 samochody. Pierwsza piątka najczęsciej kradzionych w 2009 roku modeli przedstawia się następująco: VOLKSWAGEN PASSAT 1.770, VOLKSWAGEN GOLF 1.318, AUDI A4 555, AUDI A6 494, FIAT 126p 377.

Zaświadczenie na temat historii ubezpieczenia nie zawsze wymagane

Bardzo często ubezpieczyciele przy zakupie polisy komunikacyjnej żądają od swoich klientów historii ubezpieczenia. Takie zaświadczenie potrzebne jest do ustalenia wysokości przysługujących zniżek. Niestety można je uzyskać jedynie od poprzedniego towarzystwa. Taka procedura przysparza wielu ludziom kłopotów. Część towarzystw ubezpieczeniowych (największe z nich to Generali i Warta) wykonało ukłon w stronę swoich klientów. Towarzystwa proszą o wypełnienie ankiety i samodzielnie sprawdzają, czy podane w niej informacje są prawdziwe.

NWZ PZU zakończone

We wtorek zakończyło się Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie PZU SA. Rozpoczęło się ono 3 marca bieżącego roku, jednak zostało przerwane. Końcowym efektem NWZ było przyjęcie oraz zaakceptowanie przez akcjonariuszy wszystkich punktów obrad. Ustalono między innymi kwestie dotyczące wynagrodzeń dla członków Zarządu Spółki, którzy teraz będą mogli zarabiać więcej oraz uzyskano zgodę na nabywanie akcji własnych przez Spółkę w związku z działaniami stabilizującymi kurs akcji Spółki.

KE zajmuje się ubezpieczeniami katastroficznymi

Komisja Europejska chce dokładnie zająć się ubezpieczeniami, które mają chronić przed ryzykiem katastrof naturalnych - szczególnie powodzi. Michel Barnier, Komisarz ds. rynku wewnętrznego i usług, twierdzi, że taka analiza pozwoli wykazać najlepsze praktyki stosowane w przypadku tych ubezpieczeń.

ING na warszawskiej giełdzie?

Spółka ING, zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej, do końca roku chce podzielić się na dwie części: bankową i ubezpieczeniowo-emerytalną. Możliwe, że akcje drugiej firmy będą notowane na warszawskiej giełdzie. Grupa ING najpierw zostanie podzielona na dwie części, a następnie ma być wprowadzona na giełdę lub sprzedana. Zarząd spółki bardziej skłania się ku pierwszemu rozwiązaniu, jednak nie wyklucza drugiego, jeżeli znajdzie się kupiec oferujący odpowiednią cenę.

UOKiK nie ukarze Casus

Polska Izba Ubezpieczeń domagała się ukarania firmy Casus za reklamy, w których stwierdzano, że ubezpieczyciele w 99% przypadków zaniżają odszkodowania. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nie znalazł jednak podstaw do rozpoczęcia działań przeciwko firmie. W odpowiedzi na wniosek Izby napisano, że „Prezes UOKiK […] nie znajduje podstaw do podjęcia działań w ramach swoich kompetencji ustawowych”. W uzasadnieniu decyzji wyjaśniono między innymi, że: „w ocenie Prezesa Urzędu, w przedmiotowej sprawie działanie Casus Dochodzenie Roszczeń Ubezpieczeniowych przede wszystkim może naruszać interes ubezpieczycieli, nie zaś konsumentów.

Kontrowersje związane z najnowszą kampania reklamową PZU

Ostatnia kampania reklamowa PZU budzi wiele kontrowersji. Przekaz skierowany jest głównie do kierowców, którzy jeżdżą nieostrożnie, łamią przepisy itp. Zachęca się ich do zakupu ubezpieczenia komunikacyjnego w PZU. Sęk w tym, że taki kierowca nie otrzyma pełnego odszkodowania, gdy zdarzy się wypadek. Jak powiedział Marcin Z. Broda z firmy Ogma, monitorującej rynek ubezpieczeniowy, "PZU pokazuje w nich niebezpieczne zachowania kierujących czy pasażerów. Widz może odnieść wrażenie, że nie ma w nich nic złego, bo i tak można się ubezpieczyć".

Poliso-lokaty coraz mniej atrakcyjne

Składki zbierane z poliso-lokat są coraz mniejsze. Zwiększa się liczba firm, które z nich rezygnują, ponieważ sprzedaż nie jest już dla nich atrakcyjna. Obecnie chcą one skupić większą uwagę na polisach inwestycyjnych. W 2009 roku dziesięć największych towarzystw ubezpieczeniowych zanotowało ponad 20-procentowy spadek przychodów oraz prawie dwukrotny wzrost wypłacanych świadczeń (wybieranie przez klientów oszczędności po zakończeniu poliso-lokaty).

Zakup polisy przez Internet czy telefon przynosi wiele korzyści

Sprzedaż polis przez internet czy telefon jest coraz bardziej popularna. W niektórych krajach dystrybucja ubezpieczeń tą drogą sięga nawet 40-50%. W Polsce coraz więcej osób przekonuje się do tej formy, zaś oferta ubezpieczycieli jest coraz większa. Tą drogą najlepiej sprzedawać proste polisy np. komunikacyjne, turystyczne czy mieszkaniowe. Ma ona wiele zalet m. in. możliwość porównania cen i zakresu ubezpieczenia, całodobowy dostęp, elastyczność ofert, często niższą cenę (w porównaniu z tymi oferowanymi np. przez agentów).

Na wyspach imigrant zapłaci więcej za ubezpieczenie komunikacyjne

W Wielkiej Brytanii imigranci, głównie z nowych państw Unii, za ubezpieczenie komunikacyjne mogą zapłacić więcej niż obywatele tego państwa. O takiej sytuacji rozpisywała się tamtejsza prasa. Organizacja konsumencka WHICH? skierowała z tego tytułu skargę na dużą firmę ubezpieczeniową Admiral do Komisji Równości i Praw Człowieka w Londynie.

AP