Obecnie auta używane kosztują znacznie więcej niż w latach wcześniejszych, jednak wciąż ich cena okazuje się znacznie korzystniejsza niż w przypadku nowych samochodów. Wśród pojazdów z drugiej ręki spory odsetek stanowią Mercedesy. Niezależnie czy planujesz nabyć auto od osoby prywatnej, czy od handlarza, warto przed zakupem sprawdzić numer VIN. Przeczytaj, dlaczego jest to takie ważne i w jaki sposób możesz to zrobić.

Gdzie jest VIN w Mercedesie?

Numer VIN w Mercedesie znajduje się w różnych miejscach. Przeważnie w jednym pojeździe kod znajduje się w kilku lokalizacjach, m.in. na tabliczce znamionowej i na stałych elementach auta. W zależności od modelu może to być podłoga pod tylnym siedzeniem, obudowa deski rozdzielczej od strony kierowcy, dno bagażnika, przegroda czołowa czy wzmocnienie czołowe lub boczne prawe.
W Mercedesach numer VIN często można znaleźć na komorze silnika, a dokładniej na podłużnicy w pobliżu skrzynki bezpieczników. Kod często umieszcza się również na tabliczce zlokalizowanej na słupku B w pobliżu drzwi kierowcy. Ponadto w nowszych modelach VIN przykleja się na podszybiu.

Warto wiedzieć! Tabliczka znamionowa to obowiązkowy element samochodu, który powinien znajdować się na niewymienialnej części pojazdu. Ma formę odpornej na uszkodzenia płytki lub naklejki. Zawiera ważne informacje o pojeździe — kod i nazwę modelu, rodzaj nadwozia, wersję czy rodzaj silnika.

O czym informuje numer VIN Mercedesa?

Numer VIN Mercedesa to unikalny kod identyfikacyjny przypisany do każdego egzemplarza samochodu. Jest wybijany na stałym elemencie pojazdu na etapie produkcji. Składa się z 17 znaków, które są uporządkowane w określony sposób. Wśród wykorzystywanych liter i cyfr przeważnie unika się O i I, aby uniknąć pomyłki z 1 i 0.
Producenci są zobowiązani do umieszczania numeru VIN w swoich autach według pewnego schematu. Wszystkie znaki da się podzielić na 3 części, wśród których wyróżnia się:

• sekcję WMI (ang. World Manufacturer Identifier) — 3 pierwsze znaki numeru. Te kilka liter lub cyfr zawiera informacje na temat regionu działalności producent oraz określa jego kod identyfikacyjny. Sposób szyfrowania danych o wytwórcy ustala urząd kraju, w którym znajduje się siedziba firmy w porozumieniu z międzynarodową organizacją ds. normalizacji ISO. Obecnie jest to Society of Automotive Engineers, w skrócie SAE;
• sekcję VDS (Vehicle Descriptor Section) — tworzy ją 6 kolejnych znaków. Dzięki nim producent jest w stanie zaszyfrować w VIN-ie w ustalony przez siebie sposób typ pojazdu oraz informacje o podwoziu, konstrukcji, serii, liczbie osi, rodzaju hamulców czy układzie napędowym;
• sekcję VIS (Vehicle Identifier Section) — składa się ze znaków na pozycjach od 10 do 17, przy czym 4 ostatnie symbole to zawsze cyfry. Te 8 ostatnich oznaczeń określa specyfikę konkretnego modelu pojazdu. Można z nich odszyfrować informacje o silniku, typie napędu czy wyposażeniu. Znak na pozycji 10. określa zawsze identyfikator roku modelowego.

Aby odszyfrować dane zawarte w VIN-ie Mercedesa, trzeba znać sposób kodowania informacji typowy dla konkretnego producenta oraz zasady dotyczące tworzenia numerów identyfikacyjnych opisane w normie ISO. Ręczne odczytywanie wymaga sporo wiedzy i doświadczenia. Często okazuje się również zbyt pracochłonne. Dlatego warto skorzystać z prostego narzędzia, jakim jest darmowy dekoder VIN Mercedesa (https://ubezpieczamy-auto.pl/darmowe-sprawdzenie-vin/mercedes-vin-dekoder/). Dzięki niemu można w szybki sposób odczytać dane zawarte w numerze identyfikacyjnym.

Jak działa darmowy dekoder VIN?

Dekoder VIN to prosta w obsłudze aplikacja internetowa, która umożliwia szybkie odszyfrowanie informacji zapisanych w kodzie identyfikacyjnym pojazdu. Wykorzystuje do tego zróżnicowane bazy danych pozwalające odkodować poszczególne znaki numeru. W sieci przeważają strony angielskojęzyczne, jednak da się znaleźć również witryny po polsku. Wśród najbardziej funkcjonalnych dekoderów VIN na szczególną uwagę zasługują:

• VINdecoder.pl — bezpłatna aplikacja internetowa, która po wprowadzeniu kodu identyfikacyjnego udostępnia informacje w zakresie parametrów technicznych pojazdu. Pokazuje również listę wyposażenia standardowego i opcjonalnego;
• FreeVINdecoder.eu — zagraniczny portal do rozszyfrowywania kodu identyfikacyjnego dostępny w polskiej wersji językowej. Według komunikatu podanego na stronie baza zawiera informacje o 15 000 000 samochodów;
• CarVertical.com — kolejna aplikacja umożliwiająca sprawdzenie Mercedesa po kodzie identyfikacyjnym. Z usługi można skorzystać w języku polskim, jednak za przygotowanie raportu o pojeździe trzeba wnieść opłatę.

Warto wiedzieć! Do bezpłatnych narzędzi pozwalających na sprawdzenie Mercedesa po numerze VIN zalicza się również system informatyczny przygotowany przez Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Za pomocą bazy możesz m.in.prześledzić historię samochodu i sprawdzić, czy nie jest kradziony.  Aby to zrobić, musisz dysponować numerem VIN, numerem rejestracyjnym i datą pierwszej rejestracji. Takie dane bez problemu znajdziesz w dokumentacji pojazdu lub pozyskasz od sprzedawcy. Jeśli zbywca niechętnie podaje wymienione informacje może to oznaczać, że chce zataić przed Tobą jakieś istotne fakty mogące obniżyć wartość pojazdu.

Co zawiera raport historii pojazdu?

Raport historii pojazdów przeważnie przebiera postać dokumentu dostępnego online lub pliku pdf. Zawiera szereg informacji przydatnych przy określaniu wartości rynkowej pojazdu. Pozwala przeanalizować zdarzenia z udziałem pojazdu, przebieg licznika czy liczbę wcześniejszych właścicieli i w ten sposób przyczynia się do lepszego wycenienia pojazdu. Taka usługa sprawdzi się w przypadku sprzedających, którzy chcą wystawić jak najbardziej zgodne ze stanem faktycznym ogłoszenie sprzedaży pojazdu. Sprawdzi się również wśród kupujących chcących potwierdzić wiarygodność zbywcy pod względem m.in. bezszkodowości czy przebiegu.
Informacje w raporcie historii pojazdu mogą się różnić w zależności od oferty. Przeważnie taki dokument zawiera:

• podstawowe dane techniczne pojazdu zakodowane w numerze VIN — nazwę producenta, typ paliwa, rok modelowy, datę produkcji, moc silnika, rodzaj skrzyni biegów, średnie spalanie, pojemność silnika, sposób wykończenia wnętrza, rodzaj nadwozia, napęd czy normę emisji spalin;
• akcje serwisowe — ta sekcja prezentuje dane dotyczące np. wad fabrycznych pojazdów;
• wynik przeanalizowania danych o pojeździe w bazach pojazdów skradzionych — dzięki temu masz pewność, że sprawdzane auto nie pochodzi z nielegalnego źródła;
• historię pojazdu — uwzględnia zdarzenia odnotowane od momentu pierwszej rejestracji do chwili sporządzenia raportu. Przedstawia m.in. informacje o szkodach w samochodzie, zgłoszonych odczytach drogomierza, rejestracji w poszczególnych krajach, sposobie użytkowania (wynajem, leasing, zastaw);
• archiwalne zdjęcia przedstawiające pojazd;
• informacje o wyposażeniu samochodu — określają np. kolor tapicerki i lakieru, barwę szyb, typ klimatyzacji, liczbę poduszek powietrznych, rodzaj systemu nawigacji i systemu audio.

Raporty historii pojazdów są pozyskiwane z wiarygodnych źródeł. Jeden z komercyjnych dostawców tego rodzaju dokumentów (autoDNA) informuje na swojej stronie, że pozyskuje informacje od Agencji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Nadzoru Transportu. Organizacja ta jest operatorem jednej z najobszerniejszych baz danych akcji serwisowych producentów samochodów.

Koszt raportu historii pojazdu

Raport historii pojazdu to niezwykle przydatny dokument, który pomaga oszacować realną wartość samochodu. Niestety, ale za jego przygotowanie będziesz zmuszony zapłacić. W zależności od dostawcy i stopnia rozbudowania dokumentu sporządzenie raportu może kosztować od kilkudziesięciu do nawet kilkuset złotych. Niektóre strony oferują atrakcyjne pakiety, które pozwalają na skorzystanie z usługi kilkukrotnie w promocyjnej cenie.

Podsumowanie

• Numer VIN Mercedesa zawiera szczegółowe informacje o danym egzemplarzu.
• Darmowy dekoder VIN pozwala dowiedzieć się więcej o typie samochodu, mocy silnika, roku produkcji czy producencie.
• Aby uzyskać kompletny raport historii pojazdu, trzeba skorzystać z płatnej aplikacji internetowej.