Zauważam pewien brak logiki w artykule...zaczyna Pani od opisania zwyżek za wiek i okres posiadania prawa jazdy, które rzeczywiście są przerażające. Później przechodzi Pani do oferty ubezpieczenia zniżek w MTU, których zastosować dla młodych i niedoświadczonych nie można (zapisy OWU): "4. Ubezpieczenia nie można rozszerzyć o ryzyko wskazane w ust. 1, jeżeli osoba na rzecz której zawiera się umowę, w dacie sporządzenia wniosku ubezpieczeniowego: 1) nie miała ukończonego 25 roku życia lub 2) niezależnie od wieku - nie posiadała prawa jazdy lub posiadała prawo jazdy przez okres krótszy niż 3 lata." Osoba na rzecz której zawiera się umowę to zarówno właściciel, jak również współwłaściciel pojazdu - przy młodej, niedoświadczonej osobie ubezpieczenia utraty zniżki kupić nie można. Wszystkie tego typu produkty mają na celu zatrzymanie bezszkodowych klientów w firmie. Dlatego, teoretycznie drogie, Warta i PZU mają inaczej skonstruowane tabele bonus-malus. 60% zniżek uzyskuje się po min. 8 latach (nie 6 jak u innych) ale w przypadku szkody traci się tylko 10% zniżek a nie 20% (w Warcie przy 13 klasach b/m traci się tylko 5% zniżek). Oczywiście przy max zniżkach. Compensa dawała kiedyś certyfikaty, które blokowały przemieszczanie w klasach b/m po szkodzie...ale dla stałych, bezszkodowych klientów. Klient płaci większą składkę ale po szkodzie "oszczędza" zniżki. Mądry klient nie zrezygnuje z takiego "bonusa" a ubezpieczyciel dostaje zyskownego klienta...

Odpowiedzi: 0

[+] Dodaj swoją opinię[«] Powrót do wątku