Modyfikacje w ubezpieczeniach cargo

Zakres ochrony ubezpieczeniowej wynika z zastosowanego zestawu klauzul ładunkowych. W międzynarodowych ubezpieczeniach ładunkowych stosowane są, znane i powszechnie przyjęte w obrocie międzynarodowym angielskie warunki ubezpieczeniowe. Są nimi Instytutowe Klauzule Ładunkowe. (Institute Cargo Clauses).

Sprawdź ofertę polisy

Instytutowe Klauzule Ładunkowe mają charakter uniwersalny, ponieważ można je zastosować do większości rodzajów ładunków i różnych środków transportu.

W oparciu o artykuł Zbigniew Kurzeli w Polskiej Gazecie Transportowej z 11 lutego 2009 r. - zmiany w Instytutowych Klauzulach Ładunkowych zostały wprowadzone z dniem 1 stycznia 2009. Cytując autora artykułu: „Po niemal ćwierć wieku stosowania klauzul praktyka pokazała, że wymagają one zmian i sprecyzowania zapisow. Uzgodnieniem zmian zajął się „The Joint Cargo Comittee", działający w ramach współpracy dwóch zrzeszeń angielskich ubezpieczycieli: The International Underwriting Association of London (IUA) oraz The Lloyd's Market Association (LMA). Po dwóch latach pracy nad zmianami zdecydowano, że od 1 stycznia 2009 r. wejdą w życie zrewidowane i zmodyfikował instytutowe klauzule ładunkowe. W odróżnieniu od działań Instytutu Londyńskich Ubezpieczycieli z 1982 r., tym razem nie dokonano ani zmian w konstrukcji zestawu klauzul, ani zmian w nazwie (oprócz skróconej daty wprowadzenia ich do użytku tj. 1/1/09). Trzeba podkreślić, że klauzule z 1982 r. pozostają w mocy i strony nawet przy zawieraniu nowych umów ubezpieczenia cargo, mogą się na nie nadal powoływać. Sam rodzaj i zakres wprowadzonych modyfikacji w zapisach warunków ICC wymaga osobnej analizy, przekraczającej ramy tego artykułu.”

Zmiany te, zdaniem autora artykułu, są korzystne zarówno dla ubezpieczonych, jak i dla ubezpieczycieli, dlatego należy sądzić, że wprowadzone 1-go stycznia 2009 Instytutowe Klauzule  Ładunkowe w krótkim czasie całkowicie zastąpią klauzule z 1982 r.

Franczyza w ubezpieczeniach transportowych

• Franszyza redukcyjna to wskazana w umowie ubezpieczenia wartość, wyrażona jako kwota lub procentowa część szkody, o którą obniżane jest łączne należne odszkodowanie z tytułu szkody w mieniu wynikłej z jednego zdarzenia.
• Franszyza integralna to wskazana w umowie ubezpieczenia kwota, do wysokości której ubezpieczyciel nie ponosi odpowiedzialności odszkodowawczej. Jeżeli wartość szkody przekracza kwotę franszyzy integralnej, nie jest ona potrącana z należnego odszkodowania.

To, czy franszyza integralna jest stosowana, czy nie, wynika z OWU ubezpieczyciela, np. Inter Risk S.A. Vienna Insurance Group nie stosuje franszyzy w odniesieniu do ładunków, których wartość nie przekracza 3000 USD.

Lech Michejda

• Ubezpieczenia cargo ( towaru w transporcie)
  2010-12-09 15:24 czwartek ~autor cytatu | [+] odpowiedz
  Dziękuję za podanie autora cytatu ( co w Internecie rzadko się obecnie zdarza. W przypadku zapytań służę pomocą ! Kontakt na stronie aTraSeL.pl