Gdzie wykonać przegląd skutera?

Skuter jest chętnie wybierany do pokonywania niewielkich odległości np. w mieście. Doskonale sprawdza się na zatłoczonych ulicach, bo jest w stanie ominąć nawet największe korki. Posiadacze takich jednośladów cenią sobie zwłaszcza możliwość zaparkowania niemal w dowolnym miejscu. Właściciele skuterów muszą jednak pamiętać, aby co jakiś czas udać się na stację diagnostyczną i wykonać przegląd. Co warto wiedzieć o badaniu technicznym skutera? Odpowiadamy.

Jakie pojazdy zaliczają się do skuterów?

Skuter to zwyczajowa nazwa odnosząca się do pojazdów rozwijających niewielkie prędkości zaliczanych do kategorii motorowerów. Są to jednoślady zasilane silnikiem spalinowym lub elektrycznym, które wyglądem nieco przypominają motocykl. Charakteryzują się stosunkowo niewielką ceną, niskimi kosztami eksploatacji i kompaktowym rozmiarem. Liczne zalety skuterów przekładają się na ich popularność. Dane udostępnione przez Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców (CEPiK) podają, że tylko w okresie od stycznia do sierpnia 2023 roku zarejestrowano ponad 13 tys. motorowerów. Wśród nich znajdują się też skutery, dla których nie przeznaczono osobnej kategorii.

Jak często należy wykonywać przegląd skutera?

Skuter, podobnie jak każdy inny pojazd, wraz z eksploatacją podlega procesowi starzenia i zużycia. Aby maksymalnie spowolnić ten proces oraz zapewnić bezpieczeństwo kierowców, należy systematycznie przeprowadzać badania diagnostyczne pozwalające na wykrycie ewentualnych usterek.
Częstotliwość wykonywania przeglądów pojazdów określa rozdział 3 Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z prawem motorowery, tak samo jak samochody, motocykle i ciągniki rolnicze, muszą być regularne sprawdzane pod kątem sprawności technicznej. Spełnienie tego warunku jest konieczne do legalnego uczestniczenia w ruchu drogowym.
Prawo o ruchu drogowym wyróżnia trzy rodzaje badań technicznych:

• okresowe,
• dodatkowe,
• dotyczące zgodności z warunkami technicznymi.

Pierwsze z nich, trzeba przeprowadzać systematycznie w określonych odstępach czasu. Z kolei badania dodatkowe i odnośnie do zgodności z warunkami technicznymi należy wykonywać tylko w zdefiniowanych przypadkach.

Jak często wykonywać badania okresowe skutera?

Co do zasady badania okresowe przeprowadza się raz do roku. Przy skuterach pierwszy przegląd należy wykonać w ciągu 3 lat od dnia pierwszej rejestracji pojazdu. Kolejną wizytę w stacji diagnostycznej trzeba zaplanować najpóźniej po upływie 2 lat od daty badania technicznego. Potem przeglądy powinno się przeprowadzać regularnie co 12 miesięcy.

Uwaga! Wybrane modele skuterów należy poddać badaniom technicznym jeszcze przed ich zarejestrowaniem. Dotyczy to jednośladów nowych, nigdy nierejestrowanych w Polsce, które nie mają np. świadectwa homologacji typu WE, deklaracji zgodności, świadectwa krajowego lub unijnego dopuszczenia pojazdu.

 

Jak często wykonywać badania dodatkowe skutera?

Badania dodatkowe przeprowadza się w wyjątkowych sytuacjach, które precyzuje Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z przepisami na ponadprogramowy przegląd można skierować pojazd, który:

• stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu;
• prawdopodobnie nie spełnia wytycznych co do ochrony środowiska;
• został poważnie uszkodzony na skutek kolizji. Mowa tu o zniszczeniu elementów nośnych konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy.

W powyższych sytuacjach wykonanie dodatkowych badań technicznych zleca „organ kontroli ruchu drogowego”. W praktyce będzie to np. funkcjonariusz policji, inspektor ruchu drogowego czy inspektor ochrony środowiska. Ponadto skuter może zostać skierowany na przegląd przez starostę na wniosek właściciela, np. w celu ustalenia danych potrzebnych do rejestracji pojazdu. Dodatkowe badania przeprowadza się również w jednośladach, w których wykonano naprawy wynikające ze szkody istotnej.

Jak często wykonywać badania skutera co do zgodności z warunkami technicznymi?

Badania co do zgodności z warunkami technicznymi przeprowadza się wyłącznie raz, i to w odniesieniu do wyjątkowych modeli jednośladów. Taki przegląd dotyczy wyłącznie skuterów zabytkowych, które zostały po raz pierwszy zarejestrowane poza Polską.

Gdzie wykonać przegląd skutera?

Badania techniczne skutera można przeprowadzać wyłącznie na stacjach kontroli pojazdów (SKP) mających odpowiednie zezwolenia. Ważne, aby diagnosta miał odpowiedni wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących tego rodzaju działalność. Na zewnątrz budynku legalnie działającej stacji zawsze znajduje się baner z kodem rozpoznawczym, rodzajem stacji i godzinami otwarcia. Taki szyld musi wisieć w widocznym miejscu i powinien mieć białe litery na niebieskim tle.
Przegląd skutera można przeprowadzić na dowolnej podstawowej stacji kontroli pojazdów. Nie istnieją żadne wytyczne co do wyboru miejsca realizacji badania technicznego. Oznacza to, że właściciel skutera zarejestrowanego w Kielcach może udać się do diagnosty działającego np. w Gdańsku.

Uwaga! Stacje kontroli pojazdów dzielą się na podstawowe i okręgowe. Podstawowe są przeznaczone dla właścicieli pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 t. Okręgowe służą do sprawdzania stanu technicznego pozostałych typów pojazdów.

Co jest sprawdzane w czasie przeglądu skutera?

Kolejność i przebieg działań w ramach przeglądu technicznego skutera ustalają przepisy. Oznacza to, że niezależnie od miejsca wykonywania badania powinno ono zostać przeprowadzone w niemal identyczny sposób.
Krok 1. Identyfikacja skutera — polega na porównaniu cech identyfikacyjnych i danych pojazdu z informacjami zawartymi w dowodzie rejestracyjnym i bazie CEPiK. Na tym etapie diagnosta weryfikuje zgodność zapisu numeru identyfikacyjnego (VIN) lub numeru nadwozia ze stanem faktycznym.
Krok 2. Kontrola układu hamulcowego — obejmuje m.in. oględziny stanu zaworów i przewodów oraz weryfikację sprawności hamulców.
Krok 3. Ocena układu kierowniczego — polega na sprawdzeniu stopnia zużycia połączeń.
Krok 4. Weryfikacja ogumienia, oświetlenia i układu wydechowego.
W razie wykrycia drobnych usterek pracownik stacji kontroli pojazdów przekaże informacje na ich temat właścicielowi i wyda pozytywną opinię co do stanu technicznego skutera. Jeśli jednak stwierdzi uszkodzenia istotne lub stwarzające zagrożenie, nie może dopuścić pojazdu do ruchu.

Ile kosztuje przegląd skutera?

Wysokość opłat za wykonanie przeglądu skutera regulują przepisy. Za badanie w punkcie zlokalizowanym w niewielkiej miejscowości, a także za obowiązkową kontrolę „kondycji” jednośladu w Warszawie czy w Krakowie, zapłacisz tyle samo. Aktualna cena usługi diagnostycznej wynosi 63 zł. W tej kwocie mieści się koszt sprawdzenia stanu technicznego (62 zł) i wpisania niezbędnych danych do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (1 zł). Diagnosta wprowadza do CEPiK stan licznika skutera i informację o wyniku przeprowadzonego badania technicznego.

Czy skuter musi mieć OC?

Skuter zalicza się do kategorii pojazdów mechanicznych. Z tego powodu, podobnie jak każdy samochód czy motocykl, podlega obowiązkowi ubezpieczeniowemu. Niezależnie od tego, czy jest używany, czy nie, każdy zarejestrowany motorower powinien mieć ważne OC. Cena polisy dla skutera to symboliczna kwota wynosząca maksymalnie kilkadziesiąt złotych. Każdy posiadacz jednośladu powinien dbać o zachowanie ciągłości ubezpieczenia, aby uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji. Najtańsze OC znajdziesz w jednej z wielu porównywarek ubezpieczeniowych dostępnych w internecie.

Przegląd skutera 2023 — podsumowanie

Jako właściciel skutera masz obowiązek wykonywania systematycznych badań technicznych. Pierwszy przegląd należy przeprowadzić w ciągu 3 lat od dnia rejestracji, następny po upływie 2 lat i kolejny — po roku. Później stan jednośladu należy sprawdzać cyklicznie raz do roku. Badania techniczne mogą przeprowadzać wyłącznie stacje kontroli pojazdów (SKP) dysponujące odpowiednim pozwoleniem. W czasie przeglądu weryfikacji podlegają m.in. układ hamulcowy, układ kierowniczy i układ wydechowy. Za badania techniczne zapłacisz 63 zł niezależnie od lokalizacji SKP.