Ubezpieczamy sportowe auto

Wyobraźmy sobie, że po długich latach oszczędzania i długotrwałych poszukiwaniach wreszcie spełniamy swoje marzenie. Znaleźliśmy wymarzony model BMW w wersji coupé, o pojemności silnika powyżej 3 litrów, mocy przeszło 230 KM, prawie nieużywane. Kupujemy w przekonaniu, że auto zostało stworzone specjalnie dla nas. I cieszymy się z tego wydatku, dopóki nie przypomnimy sobie o ubezpieczeniu.

Ubezpieczenie – przynajmniej w zakresie OC – każdego zarejestrowanego pojazdu mechanicznego jest obowiązkiem właściciela. I dlatego zakład ubezpieczeń nie może nam odmówić zawarcia tego typu polisy, jeśli w zakresie oferowanych produktów taki posiada. Może nas jednak skutecznie zniechęcić wysokością składki. Sportowe, szybkie auta generują w końcu większe ryzyko wystąpienia szkody. Z tego również powodu składka za ubezpieczenia AC raczej nie mogłaby być porównana do składki jaką otrzyma właściciel wysłużonego Opla czy Daewoo.

Szacunkowa cena za pakiet OC, AC i NNW auta sportowego

Dla przykładu wykonałam kalkulację składek dla mężczyzny w wieku 30. lat, posiadającego prawo jazdy powyżej 3 lat, wykupującego ubezpieczenie OC i AC po raz drugi, zamieszkałego w Warszawie, bezdzietnego kawalera.

Nasz bohater jest szczęśliwym właścicielem Audi TT Coupe z 2006 roku, kupionego w kraju i używanego tylko do celów prywatnych, o wartości powyżej 45 000 zł. Ceny pakietu OC, AC i NNW (suma ubezpieczenia 5 000 zł) wahają się pomiędzy 2 000 zł (oferty towarzystw directowych) do ponad 10 000 zł.

Najkorzystniejsza cena w towarzystwie directowym

Najatrakcyjniejsza w mojej kalkulacji jest oferta Liberty Direct – 2 106 zł (cena uwzględnia zniesiony udział własny i brak konsumpcji sumy ubezpieczenia, a także obejmuje zakresem kradzież, natomiast brak ochrony w ryzyku NNW), najdroższa natomiast Concordia Ubezpieczenia – 10 278 zł (również zniesiony udział własny, lecz uwzględniona konsumpcja sumy ubezpieczenia, suma ubezpieczenia NNW – 8 000 zł).

Jak widać zakres cenowy jest dość rozbieżny, lecz pamiętajmy, że przy ubezpieczeniu autocasco bardzo istotne są warunki ubezpieczenia i zasady likwidacji szkód. Najkorzystniej zatem, jak zawsze, przyjrzeć się ofertom kilku towarzystw ubezpieczeniowych i przy wyborze sugerować się również zakresem ochrony AC.

Jakie ubezpieczenie dla auta po tuningu?

A co jeśli nasze auto zostało stuningowane? Obniżyliśmy zawieszenie, wymieniliśmy zderzaki, kołpaki i lusterka, w środku mamy super sportowe fotele i skórzaną kierownicę.

Wartość auta wzrosła więc tym samym wzrosła składka za ubezpieczenie autocasco. Teraz bardzo istotne jest dla nas zgłoszenie wszelkich zmian i dodatkowych inwestycji, które zostały przez nas dokonane, do zakładu ubezpieczeń, z którym mamy zawartą polisę ubezpieczeniową – niezależnie czy zawieramy nową umowę, czy okres ubezpieczenia już się rozpoczął.